今日新闻！波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去

快递“不能擅自放驿站” 新规或致运费上涨？

2024年6月14日讯 3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》正式施行，其中明确规定，快递员在投递快件时，应事先同收件人联系，经收件人同意后方可投递。如收件人不在收件地址，快递员应当按照约定的投递方式进行投递。如无法联系收件人，快递员应当退回寄件人。

然而，新规实施以来，仍有不少快递员存在擅自将快件放驿站的情况。 有市民反映，他们经常收到快递员的短信通知，称他们的快件已被投递至驿站，但他们并没有同意将快件放驿站。

业内人士表示，新规的实施可能会导致快递成本上升，进而引发快递费上涨。 因为如果快递员每次投递快件都需要先联系收件人，那么将会增加他们的工作量和时间成本。此外，如果快递员无法联系收件人，还需要将快件退回寄件人，这也将增加快递公司的成本。

为了缓解新规带来的成本压力，一些快递公司已经开始上调运费。 据了解，目前一些快递公司的首重价格已经从原来的5元上涨到6元。

有专家建议，相关部门应加强对快递行业的监管，督促快递公司严格遵守新规。同时，也要引导消费者改变收件习惯，尽量选择在家收件。 这样才能从源头上减少快递员擅自放驿站的情况，避免快递费上涨。

以下是一些与本新闻相关的补充信息：

• 新规实施以来，一些市民也表示支持，认为这样可以更好地保障收件人的权益。
• 有快递员表示，他们也希望新规能够得到严格执行，这样他们就可以不用再冒着被投诉的风险擅自放驿站了。
• 一些电商平台也开始提供“送货上门”服务，以满足消费者在家收件的需求。

希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。